以“創(chuàng)新?美好生活”為主題的第十五屆上海國際汽車工業(yè)展覽會于4月29日圓滿落下帷幕。

本屆上海車展吸引了18個國家和地區(qū)2000家中外汽車展商參展;展出規(guī)模28萬平方米;展出整車1300輛全球首發(fā)車111輛，概念車69輛，新能源車91輛。共接待觀眾81.3萬人次; 2718家中外媒體10493名記者競相報道了車展盛況。本屆上海車展的成功舉辦，為全球汽車工業(yè)搭建了一個高水平的交流平臺，引發(fā)了全行業(yè)及社會各界的強烈關注。

4月20日媒體日當天，四川雅安發(fā)生7.0級地震，造成重大人員傷亡。上海車展主辦方獲悉后當即決定向雅安地震災區(qū)捐款100萬元人民幣，以支持抗震救災。正在參展的各大車企也紛紛第一時間捐款捐物。展會現(xiàn)場，車企、媒體和觀眾以各種方式為災區(qū)群眾祈福，賑災“正能量”在上海車展傳遞。

高峰論壇頭腦風暴，努力打造交流平臺。4月19日，以“匯聚正能量，推動合作創(chuàng)新”為主題 的2013(第三屆)上海國際車展高峰論壇在上海國際會議中心隆重召開。上海市副市長周波，中國機械工業(yè)聯(lián)合會常務副會長薛一平，中國貿促會秘書長徐滬濱，中國貿促會上海市分會會長岑富榮，中國貿促會汽車行業(yè)分會會長王俠出席開幕式并致辭。中外頂級車企高管、著名經濟學家以及外國使節(jié)、中外商協(xié)會代表共420人出席論壇，著重探討在經濟全球化形勢下的合作與創(chuàng)新，優(yōu)化升級產業(yè)結構，進而實現(xiàn)中國由“生產大國”向“創(chuàng)新強國”跨越的戰(zhàn)略目標。

自主品牌集體發(fā)力，“中國力量”強勢崛起。本屆車展再次齊聚了一汽、上汽、東風、長安、廣汽、北汽六大汽車集團，以及奇瑞、華晨、吉利、長城、比亞迪等國內自主品牌的全力參展，其充滿實力與自信的姿態(tài)在上海車展的強大陣容中扮演著重要角色，勢頭絲毫不弱于海外品牌。隨著國內自主品牌從簡單的模仿跨入自主創(chuàng)新的嶄新階段，不少中高端車型被列為本屆車展展示的核心產品，迎來自主品牌“質的突破”。

新能源車發(fā)展步伐加快，混合動力技術大放光彩。本屆車展上，幾乎所有主流整車制造商都現(xiàn)場展出了混合動力車型，混合動力、插電式混合動力新車或者概念車明顯增多，其中不乏很多接近量產的車型。而各大汽車企業(yè)參展的新能源汽車也越來越理性，更務實和專注于進行技術提升。

跨國巨頭重視中國市場，市場天平向中國傾斜。如今的上海車展，已被跨國汽車巨頭無一例外地視為全球最重要的車展之一，廠商無一缺席，高管輪番出席。歐系、日系、美系及各著名廠家均以國際A級車展中的重點展會規(guī)格布展、參展。上海車展不但進一步印證了其對中國汽車市場的信心，也讓他們更加清晰地看到中國汽車市場未來的無限希望。

現(xiàn)代展示技術集中應用，現(xiàn)場精彩紛呈。本屆車展上，各廠家通過3D視頻、模型展示、模擬運行、互動體驗甚至實物操作等方式，極大地豐富了觀眾參觀體驗。尤其是首次推出的汽車動態(tài)演示體驗區(qū)觀者如潮，驚險的特技表演、刺激的越野駕駛，讓人眼前一亮。

本屆上海車展媒體日，各大汽車廠家共舉行了100場新聞發(fā)布會。路透社、美聯(lián)社、法新社、CNN、BBC、華爾街日報、日本共同社等國際主流媒體云集上海車展，均給予本屆車展高度評價。新華社、央視記者多路出擊，新浪、搜狐、騰訊、鳳凰網(wǎng)、網(wǎng)易、人民網(wǎng)等主流門戶網(wǎng)站現(xiàn)場直播、立體報道;上視新聞綜合頻道首次8小時全程直播上海車展盛況，提高車展的知名度和影響力。被譽為“記者之家”的新聞中心以1000平米的功能服務區(qū)創(chuàng)歷屆之最，并首次推出公共演播室技術與服務，為中外媒體現(xiàn)場報道提供先進的工作條件和技術支持。

為打造一屆安全、文明、環(huán)保、舒適的上海車展，主辦方發(fā)出“文明參展倡議書”，積極引導展商文明參展、觀眾文明觀展，引導傳遞“正能量”，杜絕偏離車展本質的炒作，以真材實料的展示內容和端莊亮麗的品牌車模來回歸車展本色，使得今年的上海車展顯得愈發(fā)專業(yè)和成熟，得到了展商、觀眾、媒體的積極響應和一致好評。

伴隨著步入理性時代的中國汽車工業(yè)，上海車展正一步步邁入成熟階段。關注汽車、關注市場、關注整個汽車工業(yè)發(fā)展，上海車展在充分顯示中國車展自信的同時，將更深挖掘汽車產業(yè)文化，向世界頂級車展努力邁進。